صدور بیش از ۲ هزار مجوز پرواز از ترمینال سلام
تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۹۹۹۵۴
مدیرعامل فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: مجوز ۲ هزار و ۷۰۰ پرواز از ترمینال سلام به عتباتعالیات در ایام اربعین صادر شد.
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، سعید چلندری با بیان اینکه دو سال است ترمینال سلام به پروازهای حج و عتبات اختصاصیافته افزود: محیط ترمینال نیز در این مدت تغییراتی داشته و نمادهای مذهبی و فرهنگی در قسمتهای مختلف سالن ورودی و خروجی نصب شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: باتوجهبه برنامههای تعیین شده در ستاد اربعین کشور و قرارگاه اربعین وزارت راه و شهرسازی، ۲۰ موکب خدمترسانی در ترمینال سلام برپا شده که خدمات پذیرایی و میزبانی از زائران سیدالشهدا (ع) در ایام اربعین را به نحو شایسته انجام میدهند و با این اقدام حال و هوای مسیر پیادهروی نجف تا کربلا در این ترمینال تداعی شده است.
چلندری گفت: تاکنون ۲ هزار و ۷۰۰ مجوز پرواز در مسیر فرودگاه امام (ره) به دو مقصد نجف و بغداد و بالعکس صادر شده و از ۲۷ مردادماه تا پایان ۸ شهریورماه ۶۱۶ پرواز از ترمینال سلام به عراق توسط شرکتهای هواپیمایی ایرانی و عراقی انجام گردید و ۷۸ هزار زائر با این پروازها به عتباتعالیات سفر کردند یا به کشور بازگشتند.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) خاطرنشان کرد: اجرای برنامههای مذهبی - فرهنگی در ترمینال سلام در ایام اربعین همچون مرثیهسرایی توسط مداحان اهلبیت و تعزیهخوانی توسط گروههای هنری در فواصل زمانی معین و متنوع در طول روز بخش دیگری از اقدامهای صورتگرفته است که با استقبال گسترده مواجه شد.
عضو قرارگاه اربعین وزارت راه و شهرسازی با اشاره به خاکسپاری پیکر پاک یک شهید گمنام دوران دفاع مقدس در مجاورت ترمینال سلام در آستانه اربعین حسینی گفت: این اقدام باتوجهبه اختصاص ترمینال سلام به پروازهای زیارتی صورت گرفت و زائران حج و عتبات میتوانند پیش از سفر، مزار این شهید عزیز را زیارت کنند.
رئیس هیئتمدیره شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) افزود: خدمترسانی به زائران حج و عتبات از نگاه تمام کارکنان شهر فرودگاهی بهعنوان یک فریضه محسوب میشود و تلاش میکنیم با تمام توان در جهت انجام هرچه بهتر این فریضه و کسب رضایت زائران برنامهریزی و اقدام کنیم.
منبع: خبرگزاری مهر برچسب ها: اربعین 1402 ، ترمینال سلام ، کربلامنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: اربعین 1402 ترمینال سلام کربلا فرودگاهی امام خمینی ترمینال سلام شهر فرودگاهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۹۹۹۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بدمستی در برابر مست عشق
اصل ماجرا چیست؟ مثل این سالها که تبلیغ فیلمهای ایرانی در شبکههای فارسی زبان ماهوارهای نادیده گرفته میشود، در دهه نود نیز با توجه به تحولات فناوری در مسیر ساخت فیلم بلند و به چالش کشیده شدن ساختارها و ترتیبات اداری، دولت در برابر ساخت فیلمهای بلند بدون مجوز نرمش نشان داد.
تا قبل از تصویب و ابلاغ دستورالعمل جامع صدور پروانه نمایش در ۱۳ اردیبهشت سال ۱۴۰۰ توسط وزیر وقت ارشاد در دولت دوازدهم، با جلب موافقت موردی وزیر ارشاد در دولت یازدهم تدبیری اندیشیده شده بود که اولا برخورد سلبی و انضباطی اولین گزینه برای برخورد با فیلمهای بلند نباشد ثانیا در صورت جلب موافقت شورای پروانه نمایش فیلمهای غیر سینمایی برای اینگونه فیلمها پروانه نمایش غیر سینمایی صادر شود و فیلم در کارنامه تهیهکننده و کارگردان به عنوان اثر سینمایی محسوب نشود.
به این خاطر به هنگام تجمیع مقررات در بند ۳ ماده ۶ دستورالعمل صدور پروانه نمایش، عینا موافقت پیشین به منزله یک تجربه مدیریتی مستندسازی شد و شکل رسمیتری به خود گرفت. به عبارتی تنها تنبیه سازندگان فیلمهای بدون مجوز آن بود که از دریافت پروانه نمایش سینمایی محروم شوند و به دنبال آن از راهیابی به جشنواره فیلم فجر و اکران در سینماها(به جز گروه هنر و تجربه) باز بمانند.
فیلم سینمایی «مست عشق» ساخته حسن فتحی نیز چنین وضعیتی داشت. گروه سازنده بدون اخذ مجوز فیلمبرداری پروژه را در ترکیه مشغول شده بود و فقط زمانی که تهیهکننده نسبت به بروز مشکلاتی در داخل احساس نگرانی کرد، تقاضای پروانه ساخت نمود. همانطور که توضیح داده شد، مقررات اجازه بررسی تقاضا را نمیداد و همه چیز به بعد از ساخت فیلم و بازبینی آن برای صدور پروانه نمایش موکول گردیده بود.
پس اولا فیلمنامه مست عشق مورد بررسی قرار نگرفته بود که با ساخت آن مخالفت شود. ثانیا تصویربرداری پروژه از مدتها قبل کلید خورده بود و تیم سازنده معطل پروانه ساخت نمانده بود.
نکته جالب آن است که فیلم مست عشق سال گذشته موفق به دریافت پروانه نمایش سینمایی شد که خبر از نرمش مرجع نظارتی و مدیریت اقتضایی آن برای برخورد با پدیده فیلمهای بدون مجوز ساخت است. اما طبق مقررات جاری مست عشق باید پروانه نمایش غیر سینمایی میگرفت و برای نمایش عمومی مسیر دیگری را طی میکرد. چرا فیلم از این قاعده مستثنی شد؟
به نظر میرسد رویکرد مثبت سازمان سینمایی در صدور پروانه نمایش سینمایی یا ناشی از اصلاح و ویرایش مجدد دستورالعمل یادشده است و یا انکه دلایل و توجیهات دیگری مثل اعتبار و حسن شهرت کارگردان در بین بوده است که ما از آن بیخبر هستیم.
آنچه اهمیت دارد آن است که در مجموع این اتفاق به نفع سینما و مخاطب تمام شد تا با استقبال نسبتا خوب از فیلم در هفته اول اکران، کفه فیلمهای جدی در برابر فیلمهای کمدی اندکی سنگین شود.
۲۲۰۵۷